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B10鍛制彎頭哪有強化資金管控，確保資金安全首鋼大力壓縮存貨資金占用，明確全年鋼鐵主業(yè)壓縮存貨資金占用50億元以上的目標，上半年鋼鐵板塊庫存資金占用金額比上年末降低32.3億元鞍鋼嚴控負債率紅線，強化多渠道融資，規(guī)范管理費用核算，大力降低三項費用和“兩金"占用三鋼實施資金“一體化"管理，降低資金總存量，提高資金使用效率，充分發(fā)揮ERP費用控制系統(tǒng)的作用，從源頭上控制費用開支柳鋼通過全面推行資金預算管理，前5個月財務費用同比減少1.57億元五、螺紋螺紋鋼本月庫存363萬噸，比上月減少14.9萬噸，下降3.93%(具體見圖8)其中鋼材市場庫存342.7萬噸，比上月減少15.4萬噸，港口庫存20.6萬噸，比上月增加0.5萬噸

主要產品有法蘭、彎頭、三通、四通、異徑管、翻邊、管帽等，鋼制對焊管件，鍛制螺紋管件，鍛制承插管件，鍛制法蘭船廠，船舶，海船船舶服務配件。。

QBe1.8彎頭哪有這一系列舉動紛紛表明，紅旗的獨立早就是一汽集團自主品牌戰(zhàn)略的重大決策，和其銷量業(yè)績毫無關系，一汽轎車對其的無奈拋棄更是無從談起，為了豎起這面大旗一汽一直在并將繼續(xù)不遺余力地為紅旗品牌投入，紅旗的“單飛"就好像凱迪拉克與通用，英菲尼迪與日產，雷克薩斯與豐田，只是一汽集團希望它能換條屬于自己的道路飛的更高更遠市場表現堪憂，緣從何起？而說到投入，就不得不提及回報，談談紅旗的業(yè)績目前紅旗在售車型，只有國車L5，和定位C級豪華轎車的H7兩款車型，高達500萬的L5注定只可拿著高倍望遠鏡遠觀行注目禮，那么主力車型就有且只有一款H7耗資63億打造的H7，在投入成本上比BBA的主力車型只多不少，但是2016年及2016年銷量都不到3000輛，2017年在增加1.8T動力車型后銷量也僅為5022輛，2017年也在5000輛左右徘徊

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銅鎳管：C70600 CuNi90/10 B10 Bfe10-1-1 歐標銅鎳管、美標銅鎳管、德標白銅管八字盲板、板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對焊法蘭、螺紋法蘭、承插焊法蘭、法蘭蓋、對焊環(huán)松套法蘭、平焊環(huán)松套法蘭、八字盲板

鋼管系列：主營材質：20G、GCr15、12Cr1MoVG、15CrMoG、SA106B/C、ST45.8、SA210C、WP5、WP9、A335p11、p12、p22、p91、p92、WB36、10CrMoAl、TP304、304L、316、347H、310S、20#、45#、16Mn、27SiMn等

河北工業(yè)企業(yè)排放是治理重點“（大氣治理措施）收嚴將是一個趨勢，而霧霾的根源還是工業(yè)源"上述環(huán)保系統(tǒng)人士告訴記者，《工作方案》中的措施力度很大，考慮到北京主要的排放源是散煤和機動車，因此《工作方案》措施是以治理河北省的工業(yè)企業(yè)大氣污染物排放為主不得不提的是，根據2016年年前印發(fā)的《大氣污染防治行動計劃》（又稱“大氣十條"）的實施進程，2017年將是“大氣十條"的目標考核年在天津、河北等相繼提前完成“大氣十條"中的PM2.5年均濃度目標后，環(huán)保部對兩地的目標要求進一步加碼?

1、銅鎳管

2、銅鎳法蘭
法蘭形式：內法蘭，高頸法蘭，活套法蘭，承插法蘭，盲板法蘭，八字盲板法蘭
3、銅鎳管件
管件形式：長半徑彎頭，短半徑彎頭，等徑三通，異徑三通，同心大小頭，偏心大小頭，馬鞍，管帽
4、銅鎳鍛制管件
鍛制管件形式：彎頭，三通，雙外螺紋接頭，內螺紋接頭，管箍
標準：德標、歐標、美標
材質：銅鎳合金，鎳白銅，鐵白銅，ASTM B466（151） UNS C70600 , Bfe10-1.6-1,B10
尺寸：DN20-DN500
壓力等級：PN10，PN14，16BAR , 20BAR , SCH10 ,SCH40 ,SCH80
產品用途：石油,化工,建筑,醫(yī)藥,航空,水產,養(yǎng)殖,冶金機械等各個領域。

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